En breve, México y Estados Unidos van a contar con una red ferroviaria que va a permitir agilizar y ampliar operaciones comerciales entre ambos países. Nos llamó mucho la atención, y por eso lo comentamos.

La privatización de los talleres de Ferrocarriles Nacionales de México es conveniente para esa empresa y sus concesionarios, pero no para los trabajadores.

El documento es un discurso pronunciado por Andrés Caso en un homenaje a Jesús Reyes Heroles.

Plaza Pública sobre la ponencia presentada por un grupo de trabajadores en la XIII convención nacional de contratación de los ferrocarriles nacionales, se trata de una propuesta de un contrato colectivo único, que rija para todas las empresas ferroviarias, sin que hayas una disminución en los derechos de algunos ferrocarrileros, esto surgió ante la formalizado la fusión entre FFCCNN, y FUS, la dirección sindical y la empresa de los primeros firmaron un convenio en que dan por terminado el contrato colectivo con los segundos, ese convenio ha significado para los trabajadores de la FUS la pérdida de ventajas obtenidas después de largos años de lucha.